Elektrikli Fluencenin Türkiye Fiyatı Belli Oldu

[Ercan Çakır]

hahahahhhhh , birde meraklı halkız vesselam , orasını burasını kurcalamadan edemeyiz , ee tabi çarpılmaktanda artık haberlerde bolca duyarız (hakikaten bu araçları hareket ettiren elektrik enerjisi aksi bir durumda insana zarar verirmi acaba?)

[Misafir]

Bu arabaların sessizliği umarım yayalar için kötü olmaz. Mesela bunun önünde giden bi Skoda Favorit'in egzantrik zinciri sesinden bu araç hiç farkedilmez ve ezilinebilir

[Mert Yeldan]

Yollarda ki elektrik hatlarının kablolarına kanca atıp şarj edebilir miyiz acaba bunu :fiuw:

[Ali Cihangiroğlu]

Mesela teslaya istediğin arabanın ses efekti takılıyor, istre ferro olsun ister lamborghini, farketmiyor, ses aynı, egzost bile uyduruyorlar, zaten teslada boş değil 0-100 4.5 sn. falan, 0-100 ferro bile zorlanıyor hatta her modeli geçemiyor, elektrikli yapacaksan araba budur, renoğğ falan hikaye, yerim bunların yapacağı arabayı ben

[Ertan Çabuk]

Aylık 200 tl akü alatrik parası verecem 10 tl de kesme bağlama ve kullanma (kayıp kaçak dahil ) 210,

e o kadar zahmete ne hacet 210 tl ile benim kocaoğlan istediğim şartlarda taşıyor. Bir de işin ucunda servet gibi alatrikçilere mahküm olmak var. ı ıh kalsın

[M.Fatih Yüce]

Sabah akşam ş.içi 10-15 km kullanan o kadar insan varki hemde dizel oluyor çoğu ne hikmetse. Bu gibi kullanıcılar için bence çok uygun bir araç olmuş.

[Servet Aydın]

Hakikaten bu araçları hareket ettiren elektrik enerjisi aksi bir durumda insana zarar verirmi acaba?)

Tahminim 400-500 Volt dc gerilimle yürüyordur. Tüm güvenlik bariyerlerini aşıp temas halinde ölüm kaçınılmaz olacaktır.

Bir de işin ucunda servet gibi alatrikçilere mahküm olmak var. ı ıh kalsın

Allah büyük, elime geçersin bir sebepten..

[Misafir]

Umarım bataryalar bu değerleri sürekli olmasada uzun süre verebilirler. Mesela laptop pilleri ilk zamanlar 3 saat 1 ay sonra 2.5 saat vs sürekli inişteler.

[Ali Eren]

Ankara-İstanbul arası 10 tl çok ilgi çekici görünüyor ama menzil,hız,pil ücreti vs. madalyonun öbür yüzü. Bi de Fransız zaten. Aman aman uzak dursun.

[Ersen Tapan]

Herşeye tamamda çok mu zormuş sabit bir batarya koymak.(kiralama değilde aracın demirbaşı olacak)

Arabanın parasına yakın aküler tutuyor malesef.. O yüzden kiralama seçiliyor..

[Engin Karadayan]

Forumda kim var acaba aracını sırf şehir içinde kullanmak için alan.Ben günlük 15 - 20 km kullanıyorum.Ama tatılde bir çıkıyoruz 650 km.Ne olacak şimdi? Normal şarjda 6 saat hızlı şarjda 30 dakika.Yani yaklaşık 4 tane 30 dakikalık mola vermek lazım yol boyunca.

Ankarada bir balığa gidiyoruz 110 km.Tam bitmeden doldurunca da pilin ömrü çabuk biter

26 Aralık 2011 tarihinde Engin Karadayan tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

İstanbul-Ankara 10 TL ye anca 3 günde gider herhalde, 150 km de biten pilleri 8er saatten şarj ederek....

[Selçuk Keleş]

Gece nolcak çok merak ediyorum.

Farlar-stoplar-sinyaller tamamen halojen gördüğüm kadarıyla. Cayır cayır elektrik yakar.

Umarım ilk revizyonda ledli gündüz farları + ledli stoplar + 25W xenona geçirmeyi düşünmüşlerdir.

[Ertan Çabuk]

Tahminim 400-500 Volt dc gerilimle yürüyordur. Tüm güvenlik bariyerlerini aşıp temas halinde ölüm kaçınılmaz olacaktır.

Allah büyük, elime geçersin bir sebepten..

Takdir-i Ilahi der cekeriz sineye. Hepimiz kardesiz neden bu ofke

Benim yolum zor duser istanbula da sen ne zaman gelecen bu taraflara bi aci kahvemizi icirirdik.

[Servet Aydın]

Benim yolum zor duser istanbula da sen ne zaman gelecen bu taraflara bi aci kahvemizi icirirdik.

Bir sabah ansızın gelebilirm..

[Ersen Tapan]

Gece nolcak çok merak ediyorum.

Farlar-stoplar-sinyaller tamamen halojen gördüğüm kadarıyla. Cayır cayır elektrik yakar.

Umarım ilk revizyonda ledli gündüz farları + ledli stoplar + 25W xenona geçirmeyi düşünmüşlerdir.

Ben gerçeğinin fotoğraflarını gördüm hepsi ledliydi.. Sadece farları hatırlayamadım .

Fotoğrafları bulamadım bulursam eklerim..

[Ertan Çabuk]

Bir sabah ansızın gelebilirm..

:flowers: :flowers:

[Ercan Çakır]

Tahminim 400-500 Volt dc gerilimle yürüyordur. Tüm güvenlik bariyerlerini aşıp temas halinde ölüm kaçınılmaz olacaktır.

ooo dalga geçilecek bir değer değilmiş. gerçekten dikkatli olmak gerek

[Çağlar Bayur]

Tahminim 400-500 Volt dc gerilimle yürüyordur. Tüm güvenlik bariyerlerini aşıp temas halinde ölüm kaçınılmaz olacaktır.

Allah büyük, elime geçersin bir sebepten..

Amerika damı elektrik çarpsın istersin Avrupa damı?

[Servet Aydın]

Elektrik dersimizin kazık sorularındandır kendisi

[Evren Erakçora]

1000 kg lık clio varken 1500kg lik bir aracı kullanak saçma olmuş bence. Piller clio a sığmasa bile sembole sığardı sanırım. Fiyat 40-50 bin civarında olsa, menzil biraz daha uzun olsa, pil kirası da makul fiyata gelirse mantıklı olur bence.

[Servet Aydın]

Tek mantık olmalı.

Hafif araç, küçük motor. Elektrik boş bir macera.

[Rıfat Çakar]

Sonuç itibarı ile gelişmeye açık bir teknoloji , ilerleyen senelerde belkide çoğumuz kullanacağız.

[Ersen Tapan]

Sonuç itibarı ile gelişmeye açık bir teknoloji , ilerleyen senelerde belkide çoğumuz kullanacağız.

Nezaman ultrahafif bataryalar günyüzüne çıkar ; ozaman mantıklı hale gelirler..

[Rıfat Çakar]

Forumda bir anket yapsak , sanırım %60-70 lik bir kısım günlük 150 km. nin altında mesafelerde araç kullanıyordur. Şimdi bu kısım için bu vb. bir araç neden mantıklı olmasın ? Zamanla şartlar iyileştikçe , pekala kullanılabilir bir teknoloji olduğu kanısındayım.