Triger Kayışı Değişimi

[Aydın Bengü]

Büyüksün yaşar usta! :tap: :tap: :tap:

Diyanetin açıklamalarına benzemiş ama neyse.

[Sait Ertürk]

90.000 km dir.

teşekkür ederim çağlar bey.. valla ayşe teyze gibisiniz nerede temiz işlere ihtiyaç var orada çağlar bey. . bir arkadaşım dün focus almış ama aklında bir kaç soru vardı bende onun adına sormuş oldum bu soruyu. 2000 model .1,6i ambiarte sedan 15.350 TL' 63000 km de sizce fiyat nasıl

[Çağlar Bayur]

İkinci el fiyatlarını bilmem de, ilanlardan görüyoruz ki, maaşallah 90.000 e bile ulaşabilmiş araç hiç yokmuş piyasada , genel olarak söylüyorum.

[Yetkin Akın]

Trigere su değmesi bir sorun çıkarmaz zaten lastik kayıştır.

Belli seviyede suya girildiğinde zaten krank kasnağı su ile temas edecektir ve araç motoru yıkanırken bir miktar su triger kayışını koruyan kutudan içeri girmektedir.Bir sorun çıkarmaz.

15 Ocak 2009 tarihinde Yetkin Ak?n tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

Tespitiniz doğru ama tekniği yanlış, zaten araç yarı beline kadar suya girmişse, koşarak servise gelmeli ve trigeri değişmelidir ve ayrıca bu yüzden teknisyen gurubu olarak motor yıkatmayı sevmeyiz.

Kauçuk malzemeli olduğundan dolayı su kayışa zarar vermez denemez, elektronik parça değil ama çalışma şartları buna müsaade etmiyor.

[Kemal Altın]

Ya bu triger kayışı ne kadar uyuz bir konu arkadaşlar ya

İnternette bir sürü araştırma yaptım

Ford focus 1.6 ile bir sürü söylem var

Bazıları 120.000 km

Bazılarıda 60.000km

Hatta bazılarıda 9yılda bir dior.

İnanın izmirdeki fordun kendi servisi bile bilmiyor.

Sordum kesin bişi söyleyemediler.

Çokmu zor ya,herkes bişiler söylüyor bu konu hakkında

[Mehmet Ozyurek]

Zor değil...

Geçen yıla kadar 5 yıl veya 120000 km idi..

Geçen yıl ne olduysa neler değiştiyse bunu 5 yıl veya 90000 km olarak değiştirdiler..

60 bin km bilgisinin fordlarla alakası yoktur.. Opeller falan 60 bindir.

9 yıl'ın tr'deki fordlarla alakası yoktur...

[Çağlar Bayur]

Triger kayışı her 90000km veya 6 yıl Zetec-SE-E, keza V kayışı değişim periyodu da aynı. Kaynak : Ford Periyodik bakım kontrol formu. Herhangi bir yetkili servise uğrayıp bu formdan rica edin ve alın. Evde bulunsun.

Arge çalışmış, güvenli olarak kat edilecek km yi belirlemiş, bence güzel, focuslar ilk geldiğinde (galiba) 150.000 km periyodu vardı, ilk karşı çıkan yetkili servis, bizdik, müdürümüz eski topraktı, keza zaman geçince, araçlar yol kat edince triger kaynaklı yolda kalmalar neticesinde 90.000 olarak değiştiler. Aşırı sıcaklık farkları, sıkışık trafikte km yazmadan çalışan motor vs. yüzünden. Sanırım yakın gelecekte, bakım periyotları deniz motorlarında olduğu gibi zaman sayacı tarafından da uyarı verecektir, mesela Mondeoların, bakım hatırlatma lambasının yanma periyodu da 14.000 km veya 8 aydı yanlış hatırlamıyor isem.

[Mehmet Ozyurek]

O zaman kafa karıştırmaya devam...

Benim focusun servis kitabından...

[Mehmet Cihan Aktas]

Bu triger in aparatla değişmesine takildim ben, götürdüğüm usta çizgi çizerek değiştirdi fakat öğrendimki aparat varmiş ve onla değişmesi gerekiyormus simdi ne yapsam tekrar mi değiştirsek paraya kıyıp. 150 milyon verdim değişimine 2 ay oldu sorun yok ama bi korku düştü içime...

[Yaşar Demirci]

problem yoksa yola devam

[Ayhan Onaran]

Bu triger in aparatla değişmesine takildim ben, götürdüğüm usta çizgi çizerek değiştirdi fakat öğrendimki aparat varmiş ve onla değişmesi gerekiyormus simdi ne yapsam tekrar mi değiştirsek paraya kıyıp. 150 milyon verdim değişimine 2 ay oldu sorun yok ama bi korku düştü içime...

Aracınızda herhangi bir sorun yoksa(olsaydı zaten anlardınız) yapmanız gereken bişey yok.Aynı şey benimde başıma geldi sizin gibi içime bir kurt düştü gittim kontrol ettirdim.Aparatsız takılan triger hatalı olur demişlerdi.Fakat bakan usta bunu takan usta aparatsız çok iyi takmış milim kayma yok dedi.İçiniz rahat olsun bişey olacak olsaydı 2 ay içinde çoktan olurdu.Hatta ilk marşa bastığınızda olurdu.

[Mehmet Barın]

Benim transit'te triger(+vs.100bin bakım)değişimi sonrası yakıtta % 12 düşüş oldu!

Yorumlar?

[Mehmet Ozyurek]

Çizgi işi sakat...

Yaşar'ın metodunu beğendim ben.. .

[Serkan Toker]

Bu triger kayışının diş aralıkları kaç mm. ki , o kadar hassas bir kayma oluyor?

[Mehmet Barın]

Demekki bakımdan önce normalden %12 fazla yakıyordunuz.

Onu aynı araçtan kullanan birini bulup sormak lazım,ama ben pek zannetmiyorum benim kadar az yaktıranı olsun.

Ben 100km./10lt. T15 100bin kullandım,sonradan değiştirince 100km./8.8lt oldu.

[Mehmet Barın]

?

[Mehmet Ozyurek]

İyide triger değişimiyle yakıtın düşmesi gibi bişey olamaz.

Demekki eskiden sentesi bozukmuş, subaplar kapanmıyormuş..

[Mehmet Barın]

0 almıştım,ama aynı araçtan kullananları dinlemek lazım değil mi?

[Mehmet Cihan Aktas]

Öcelikle site kuruculari ve kullanicilarina tesekkürler. Yazdiğim sorulara 3-4 günde cevap gelir diğe düşünüordum dakakasinda cevaplar gelmiş. Tekraradan herkese teşşekkür ediyorum. Çok şükür şansliymişiz trigerde bi sorun yok 50 binde değiştirdik bide noolur noolmaz die. Çünkü 5 yıl dolmustu. Keske devir daimida değiştirseydik. Artik siteye gitmeden tamirciye gitmek yok anlaşilan...

[Mehmet Barın]

Devirdaim için söylediğiniz keşke inşallah olmaz.

[Mehmet Cihan Aktas]

Nasil ki, devirdaim bozulursa büyük bir sorun yaratirmi ? Niye değiştirmedik diye kiziyorum kendime, ustada söylemedi ki hiç. Tesekkür ederim uyardiğiniz için...

18 Şubat 2009 tarihinde Mehmet tarafından düzenlendi
Chat dili, Sokak dili, Kahvehane dili gibi T

[Ali Öztürk]

Subaplara (hidrolik olanlar dışında) sanırım "şim" denilen rondel benzeri parça takılmıyormu şıkırtı durumunda.

19 Şubat 2009 tarihinde Ali tarafından düzenlendi

[Mehmet Barın]

Gözünüz göstergelerde olsun,birde suyuna sık sık bakın eksilme yoksa problem yok demektir,hayırlı yolculuklar.

[Ali Öztürk]

Düz şanzımanda seviye kontrolü dışında değişim yoktur. Subap tapetleri yağ ile dolunca şıkırtıyı kesecek (ilk marştan sonra) ayarı yok.

SÜbap şıkırtısında "şim" denilen rondel benzeri parça kulanılıyor diye hatırlıyorum. (hidrolik olanlar hariç)