TOGG Aracım

[Mehmet Ozyurek]

Geri giderken kaç yaşıyor bunlar

[Çağlar Bayur]

40 C üstü ise klimayı açmayın gibi olmuş o zaman sebebi ne idi acaba , tenik geçerli ise sonradan neden iptal edildi vs.

[Murat Sürmeli]

Çağlar Bayur yazdı:

40 C üstü ise klimayı açmayın gibi olmuş o zaman sebebi ne idi acaba , tenik geçerli ise sonradan neden iptal edildi vs.

Aracın belirli bir sıcaklık altında çalışmasını engellemek için konulmuş bir önlemdi büyük ihtimalle, vites ışıklarını yakıp söndürerek erişimi sınırlamışlar büyük ihtimalle ama ekranda bir hata mesajı yazılmadığı için hardcode genel önlemlerden birisi olabilir diye düşünüyorum. Yani sonra yazarız detaylı diyerek yazılmış bir kod. 

Sorun şu ki bu problem 2 ay boyunca düzeltilmedi, en son İstanbul tarafına da soğuklar gelince düzelttiler ve yama çıkardılar. İlginç bir iş planları var

[Murat Sürmeli]

Bu arada paylaşmasam daha iyi ama küçük bir görsel paylaşayım, yabancı yok aramızda  İleride yapmayı düşündükleri özelliklerden birisi. Hocanın vites olmaz lafı üzerine bunlar ne demiş yahu diye bakarken gördüm (evet vites demişler  ) 

Böyle yardımcı sistemler kısa sürede eklenir inşallah 

 

[Ahmet İhsan Akşen]

Teslada da var ama gidiyor, max gücü vermiyor pil ideal sıcaklığa gelene kadar.

[Murat Sürmeli]

Ahmet İhsan Akşen yazdı:

Teslada da var ama gidiyor, max gücü vermiyor pil ideal sıcaklığa gelene kadar.

İşte olması gereken bu zaten, engellemek de neyin nesi, oyuncak mı bu?

Sinir oluyorum bu tarz işlere ama yapacak bişi yok şuan. Bir yama için insanları 2 ay beklettiler, 10 dakikalık iş. 

Şu farları kapatamama saçmalığını düzelteceklerini de sanmıyorum mesela. Araç park halindeyken far neden açık olmak zorunda, araç kullanmayanlar mı yazıyor algoritmayı acaba diyorum  

[Mehmet Göktürk]

Murat Sürmeli yazdı:

İşte olması gereken bu zaten, engellemek de neyin nesi, oyuncak mı bu?

Sinir oluyorum bu tarz işlere ama yapacak bişi yok şuan. Bir yama için insanları 2 ay beklettiler, 10 dakikalık iş. 

Şu farları kapatamama saçmalığını düzelteceklerini de sanmıyorum mesela. Araç park halindeyken far neden açık olmak zorunda, araç kullanmayanlar mı yazıyor algoritmayı acaba diyorum  

sırada bekleyen acil işlerden vakit olmuyordur içerde kullandıkları kütüphane tedarikçidendir anlamamışlardır. tedarikçiye hata bildirimi yapılmıştır onlar da bakarız demişlerdir vs vs.

[Sani Gerşon]

Murat Sürmeli yazdı:

Araç park halindeyken far neden açık olmak zorunda

Kısalar değil, parklar yanıyordur sanırım?

Toyota'da da kapanmıyor farlar. Ya sürekli açık, ya parklar açık ya da otomatik mod. Farları kapatan tek şey, gündüz otomatik modda olması.

[Murat Sürmeli]

Sani Gerşon yazdı:

Kısalar değil, parklar yanıyordur sanırım?

Toyota'da da kapanmıyor farlar. Ya sürekli açık, ya parklar açık ya da otomatik mod. Farları kapatan tek şey, gündüz otomatik modda olması.

Kısalar yanıyor aksesuar modunda, otomatik far yani hep, gece araç içinde bekliyorsan her yer aydınlanıyor

[Tansu Kalafatoğlu]

Sani Gerşon yazdı:

Kısalar değil, parklar yanıyordur sanırım?

Toyota'da da kapanmıyor farlar. Ya sürekli açık, ya parklar açık ya da otomatik mod. Farları kapatan tek şey, gündüz otomatik modda olması.

Far ayarı oto’dayken gündüz hafif park farı yanıyor. Gündüz parkları açarsak bu sefer parlak park lambası yanıyor. bir de gündüz ışık biraz gölge olsun yine de kısaları yakıyor. Benim ön far ampülleri böyle böyle kısa sürede gitti. sensör ayarı kötü. 
 

Togg’da müzik dinleyebiliyorsa bayağı bayağı bm-gb boyutunda veri çekiyor. Bu nasıl oluyor, hangi şebeke acaba. Normalde acil durum için e-sim tanımlaması var artık yeni arabalarda. Ama müzik trafik falan yok yani. 
 

 

Pilli arabalarda sıcaklık pili öldürüyor. Yazın mutlaka klima açmalı. Klima elektrikli olduğu için tüketimi çok az. Ama çok ısınan piller gücü direkt kısıyor. Güneydeki hibrit arabalar motorun sürekli çalıştığını söylüyor. Sıcaktan dolayı pil koruma moduna giriyor. 1lt civarı tüketim artıyormuş yazın. 

[Evren Erakçora]

Park lambası ile sürmek yasaktır normalde. 

[Koray Demir]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Pilli arabalarda sıcaklık pili öldürüyor. Yazın mutlaka klima açmalı. Klima elektrikli olduğu için tüketimi çok az. Ama çok ısınan piller gücü direkt kısıyor. Güneydeki hibrit arabalar motorun sürekli çalıştığını söylüyor. Sıcaktan dolayı pil koruma moduna giriyor. 1lt civarı tüketim artıyormuş yazın. 

Antalya’ya hiç uygun olmaz o zaman sıcaklık nem zararlı.

[Mehmet Göktürk]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Far ayarı oto’dayken gündüz hafif park farı yanıyor. Gündüz parkları açarsak bu sefer parlak park lambası yanıyor. bir de gündüz ışık biraz gölge olsun yine de kısaları yakıyor. Benim ön far ampülleri böyle böyle kısa sürede gitti. sensör ayarı kötü. 
 

Togg’da müzik dinleyebiliyorsa bayağı bayağı bm-gb boyutunda veri çekiyor. Bu nasıl oluyor, hangi şebeke acaba. Normalde acil durum için e-sim tanımlaması var artık yeni arabalarda. Ama müzik trafik falan yok yani. 
 

 

Pilli arabalarda sıcaklık pili öldürüyor. Yazın mutlaka klima açmalı. Klima elektrikli olduğu için tüketimi çok az. Ama çok ısınan piller gücü direkt kısıyor. Güneydeki hibrit arabalar motorun sürekli çalıştığını söylüyor. Sıcaktan dolayı pil koruma moduna giriyor. 1lt civarı tüketim artıyormuş yazın. 

Klima pili mi soğutacak

[Tansu Kalafatoğlu]

Mehmet Göktürk yazdı:

Klima pili mi soğutacak

hibrit pilleri koltuk altında. Havalandırma fanı iç mekandan hava çektiği için klima açmak fayda ediyor. Yani klimanın harcadığı enerji ile pil ısınma konusuna çok değinmiyorum. Hem çok az akım çekiyor hem de enerji inverterden direkt klima motoruna gidiyor. 
 

elektrikli arabalarda piller iç mekanla ısınmaz soğumaz tabi. Soğutması da su soğutmadır %99

@Koray Demir yine de her türlü az yakıyor. Aracı güneş altında bırakmazsak neredeyse hiç fark olmuyor

[Mehmet Göktürk]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

hibrit pilleri koltuk altında. Havalandırma fanı iç mekandan hava çektiği için klima açmak fayda ediyor. Yani klimanın harcadığı enerji ile pil ısınma konusuna çok değinmiyorum. Hem çok az akım çekiyor hem de enerji inverterden direkt klima motoruna gidiyor. 
 

elektrikli arabalarda piller iç mekanla ısınmaz soğumaz tabi. Soğutması da su soğutmadır %99

@Koray Demir yine de her türlü az yakıyor. Aracı güneş altında bırakmazsak neredeyse hiç fark olmuyor

iyi düşünmüşler. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Mehmet Göktürk yazdı:

iyi düşünmüşler. 

ucuz

[İlkay Başaran]

Mehmet Göktürk yazdı:

 

while((T > 45) || (T < -10)){

  *BattHeat = true;

}

*BattHeat=false;

 Start();

 

 

sayıları değiştirive abey şeklinde olmuştur. Ama  MaxCurrent = MaxCurrent / 2;  gibi birşey yapmıştır illa..

Hocam çalışmaz tabi ilk batthead satırında = ile aralarında boşluk var 2.satırda yok.

[Mehmet Göktürk]

İlkay Başaran yazdı:

Hocam çalışmaz tabi ilk batthead satırında = ile aralarında boşluk var 2.satırda yok.

farketmez o

[İlkay Başaran]

Mehmet Göktürk yazdı:

farketmez o

Togg alıp deneyeceğim

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Sıcaktan dolayı pil koruma moduna giriyor.

o zaman soğukta neden ben çalışmam diyor?

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

o zaman soğukta neden ben çalışmam diyor?

kibrit hiçbir şartta çalışmam demiyor. diğerlerini bilemem  ama çok soğukta ve sıcakta pillere giren çıkan akım miktarını kısıyor. 
 

togg biraz fazla kısmış demekki. Soğuktan pile zarar gelmiyor ama nominal çalışamıyor. Biraz ısınması lazım. Sıcak ise sıkıntı. Pilin ömrünü yiyor

[Çağlar Bayur]

kipriti çalışacak yani benzinli motoru var sonuçta, diğeri takviye. bir de mahalle seçseydi bari... ne günlere kaldık, lpg ronö TSW alacam bu gidişle

[Ebrar Tüfek]

Ankaranın ayazında Kars’ın -20 havasında ne yapacak bu arabalar  

[Mehmet Göktürk]

Ebrar Tüfek yazdı:

Ankaranın ayazında Kars’ın -20 havasında ne yapacak bu arabalar  

[Çağlar Bayur]

Ebrar Tüfek yazdı:

Ankaranın ayazında Kars’ın -20 havasında ne yapacak bu arabalar  

kullanma kılavuzunda belirtilmemiş ise ayıplı mal olur , iyi olmaz