Beyaz Yasuo’m

[Selim Bilgin]

Ali Darbaz yazdı:

 

Milletimiz ekonomik kriz yok. Halk epey zengin. Ne zaman bir 1,5 Corolla videosu görsem altında performans tartışmaları var. Sanki her gün dip gaz asfalt rallysi yapıyorlar. Sanki memlekette benzinin litresi 7,16 lira değil. Katma değeri olmayan şeylere karşı o kadar çok ilgiliyiz ki, asıl güzellikleri görmekten aciz bir tüketim toplumu olduk. 

Ülkenin ekonomisi kötü, millet aç. Fakat kendilerine daha düşük maliyet sunması ön planda olan bir otomobile şüpheci yaklaşmak saçma geliyor. 

 

 

Ekonomiyle bir ilgisi yok bence. Aynı adam 1.0 tsi Scala alıp aynı ya da daha az yakabiliyor?

Ayrıca nasıl önceliği ekonomi olana saygı duyuyorsak önceliği performans olana da saygı duymak lazım.

[Selim Bilgin]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

İşte bunu anlatamıyoruz. Varsa yoksa rampada 5 kişi 80’den 120’ye hemen çıkmalı deniyor başka bir şey denmiyor. Amerika veya avrupa markaların araç sitelerinde motor hacim bilgisi, beygir tork bilgisi bile yok. Adamlar aşırı beslemesiz motorda düşük yakıt tüketimi vermiş. Biz hızlanma derdindeyiz. Ona sinirlendim gazladım el salladım, tokatladım, bu artistik yaptı, duman attırdım gibi sözler garip geliyor bana. 

 

Yavaş arabaya yavaş denince niye bu kadar hiddetleniyorsunuz yahu? Kötü demiyoruz, seven beğenen alsın kullansın, ama yavaş. Videoyu izlerken ben gerildim.

[Tansu Kalafatoğlu]

Selim Bilgin yazdı:

 

Yavaş arabaya yavaş denince niye bu kadar hiddetleniyorsunuz yahu? Kötü demiyoruz, seven beğenen alsın kullansın, ama yavaş. Videoyu izlerken ben gerildim.

hiddetlenme yok. her yerde sürekli aracın performansı motoru konuşuluyor. ama kimse üretim amacından bahsetmiyor.

 

nasıl yaşam şartlarımızı batı ile kıyaslıyorsak arabalara bakışımızı da kıyaslıyoruz. bakın bu türkiye polo modelinin ilk sayfası. bir de ingiltere sitesindeki polo sayfasına giriyorum. türkiye sayfasında ilk insanın gözüne sokulan motor hacim ve güçleri. sayfanın direkt en başında. fakat ingiltere sayfasında aracı bakarken incelerken sayfalarda güç motor hacmi değerleri görmüyoruz. ilk inceleme sayfalarında yok. teknik veriler yanlış görmediysem sadece broşürde var. indirip bakılıyor. bazı markalarda yok bile. araç inceleme firmaları söylüyor teknik verileri. aracın maliyeti konu ediliyor sadece. bunu söylemek istiyorum. 

 

https://www.volkswagen.co.uk/new/polo.html

 

https://binekarac.vw.com.tr/tr/modeller-fiyatlar/arac-modelleri/polo.html

27 Şubat 2021 tarihinde Tansu Kalafatoğlu tarafından düzenlendi

[Ali Darbaz]

Selim Bilgin yazdı:

 

Yavaş arabaya yavaş denince niye bu kadar hiddetleniyorsunuz yahu? Kötü demiyoruz, seven beğenen alsın kullansın, ama yavaş. Videoyu izlerken ben gerildim.

 

Ben sana demedim zaten. Yutube altında yazılan yorumlardan, forumlarda yazılanlardan. Hepside performans takıntısı yapmış. 

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

Ne zaman bir 1,5 Corolla videosu görsem altında performans tartışmaları var.

o her zaman bizim coğrafyada var, ona ödenen paranın daha azına, elalem V6 ile gazladaığı için, onca parayı verdik gitmiyor dedirtmem psikolojisi hep vardı

[Tansu Kalafatoğlu]

170bin km'deki yarisin pil durumu. ilk günkü performasına çok çok yakın. kırmızı ve yeşil çizgi arasındaki fark eğer garip bir şekilde açık kalırsa işte o zaman piller kötü ve sıkıntı var demektir.

 

[Ebrar Tüfek]

Tansu abi hybrid yaris hakkında iyi kötü yorumlarını dinlemek isterim, şehir içinde sahip olmak istediğim bir modeldi benimde.

[Tansu Kalafatoğlu]

Ebrar Tüfek yazdı:

Tansu abi hybrid yaris hakkında iyi kötü yorumlarını dinlemek isterim, şehir içinde sahip olmak istediğim bir modeldi benimde.

Çalışma arkadaşımda 2015 hibrit yaris var. 3. Jenerasyon onlar. Araçtan şikayeti yok. Yakıtı şehir içinde corolla ile aynı sayılır. Corolla 4. jenerasyon olarak ağırlığına göre daha az yakıyor çünkü. Tabi ağırlık olarak ağır. O yüzden aynı sayılır. Fakat uzun yolda yaris daha fazla yakıyor. 1.5 motoru vergi için de avantajlı. Tek sorunu var. Çok küçük. Bagaj yok gibi bir şey yani. Aile için uygun değil bence. Pil fanı temizlemesi biraz zahmetli. Onun haricinde olumsuzluğu yok. Yakıtı da yine rampalı yoğun trafikli istanbul’da 4-4,5lt
 

iç aksamı kaliteli. Yani yerli olmadığı belli. Öyle söyleyeyim  

 

4.nesil yarislerin yakıtı ise efsane. Motor da yeni 1.5. Yakıt olarak 2,5lt deniyor. Elektrikli araba kadar yakıtı var hem de menzil, şarj bekleme derdi yok. Çok iyi ama fiyatı pahalı

28 Şubat 2021 tarihinde Tansu Kalafatoğlu tarafından düzenlendi

[Ebrar Tüfek]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Çalışma arkadaşımda 2015 hibrit yaris var. 3. Jenerasyon onlar. Araçtan şikayeti yok. Yakıtı şehir içinde corolla ile aynı sayılır. Corolla 4. jenerasyon olarak ağırlığına göre daha az yakıyor çünkü. Tabi ağırlık olarak ağır. O yüzden aynı sayılır. Fakat uzun yolda yaris daha fazla yakıyor. 1.5 motoru vergi için de avantajlı. Tek sorunu var. Çok küçük. Bagaj yok gibi bir şey yani. Aile için uygun değil bence. Pil fanı temizlemesi biraz zahmetli. Onun haricinde olumsuzluğu yok. Yakıtı da yine rampalı yoğun trafikli istanbul’da 4-4,5lt
 

iç aksamı kaliteli. Yani yerli olmadığı belli. Öyle söyleyeyim  

 

4.nesil yarislerin yakıtı ise efsane. Motor da yeni 1.5. Yakıt olarak 2,5lt deniyor. Elektrikli araba kadar yakıtı var hem de menzil, şarj bekleme derdi yok. Çok iyi ama fiyatı pahalı

 

Benim şuanki yarisin bagajından sonra ufak bagaj çok mühim değil zaten uzun yol için araba var,  nedense hybrid yaris ve auris çok tutulmadı özellikle auris hiç yok, samsunda da çok nadir görüyorum hybrid yaris. Peki sizce önden kazalı hasar kayıtlı hybrid araba alınır mı ?

[Tansu Kalafatoğlu]

Ebrar Tüfek yazdı:

 

Benim şuanki yarisin bagajından sonra ufak bagaj çok mühim değil zaten uzun yol için araba var,  nedense hybrid yaris ve auris çok tutulmadı özellikle auris hiç yok, samsunda da çok nadir görüyorum hybrid yaris. Peki sizce önden kazalı hasar kayıtlı hybrid araba alınır mı ?

Yaris, auris, hb corolla pahalı. Ucuz hybrid corolla varken kimse onlara fazla para vermek istemiyor. Hem de daha büyük bir araba. O yüzden satmıyor. Bir de yaris hariç motor 1.8 olunca mtv ötv muafiyeti ve şirketler haricinde tercih edilmiyor. Halbuki çok tasarruflu. Yıllık 10 bin kullanan için vergiler dahil dizel-lpg’li araç masrafında. 
 

 kazasına göre alınabilir. Ben şase kazalı aracı almam. Alınacaksada darbe radyatörden geriye gelmiş arabayı almam. Çünkü ülkemizdeki toyota servislerinde “nerede bunun marş motoru yav” diyen ustalar var  bu aracı kimin topladığı önemli. Elektrikle bir sıkıntı hata yangına sebep olur. Voltaj 600v’a kadar çıkıyor. 

[Ebrar Tüfek]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Yaris, auris, hb corolla pahalı. Ucuz hybrid corolla varken kimse onlara fazla para vermek istemiyor. Hem de daha büyük bir araba. O yüzden satmıyor. Bir de yaris hariç motor 1.8 olunca mtv ötv muafiyeti ve şirketler haricinde tercih edilmiyor. Halbuki çok tasarruflu. Yıllık 10 bin kullanan için vergiler dahil dizel-lpg’li araç masrafında. 
 

 kazasına göre alınabilir. Ben şase kazalı aracı almam. Alınacaksada darbe radyatörden geriye gelmiş arabayı almam. Çünkü ülkemizdeki toyota servislerinde “nerede bunun marş motoru yav” diyen ustalar var  bu aracı kimin topladığı önemli. Elektrikle bir sıkıntı hata yangına sebep olur. Voltaj 600v’a kadar çıkıyor. 

 

Hybrid arabayı sanayiye sokmazdım, sanayi esnafı olarak söylüyorum yetkili servislerin bile arabaya tam olarak hakim olduğunun garantisi yok

[Ebrar Tüfek]

2004 yaris sahibiyim, 2016 hybrid yaris ile bi kıyaslama yaptım, tamamen maliyet karşılaştırması. 

 

Bendeki yaris benzinde 6.5 litre nin altına iniyor normal trafikte, lpg takmadan benzinde hesaplasam klima açık iken, km de 48 kuruş yapıyor. Şehir dışı hariç senede 8 bin km yol yapıyorum önceden 2 katıydı şimdi corona sebebiyle çok çıkamıyoruz. 

8.000 km de 3.840 tl lik yakıt yapar.

Vergisi 54x2 yani yıllık 108 tl mtv ücreti ödüyorum. 

Bakım hariç senelik 3948 tl para yapıyor.

 

 

En yenisi değil orta modelli hybrid yaris 3 litre şehir içi yaksa, kmde 22 kuruş yapar, yıllık 1760 tl lik yakıt yakmış oluyor.

Vergisi 686x2, yıllık 1372 tl mtvsi var

Bakım hariç toplam 3132 tl yapıyor, 

 

Aradaki fark 816 tl, benzinli ve hybrid arası, ama ben arabaya lpg taksam, 8 litre yaktığını düşünelim km de 34 kuruş yapıyor, yıllık 8000 km ile çarparsan 2720 tl yakıt ücreti yapıyor, 108 de vergi 2828 tl yapar, buda hybrid yarisden 295 tl daha uyguna gelmiş oluyor. Yani bakım maliyetini hesaplamassak arabaya lpg taksam yıllık maliyetim hybrid yarise göre 295 tl daha ucuza geliyor.

Benim yarisin bakımı çok uygun, bozulacak parçası daha az, vitesi manuel, hybrid sistem gibi arıza çıkarabilecek fazladan 1 motoru yok. 

 

Bu konu hakkında yorumun nedir  abi@Tansu Kalafatoğlu

[Murat Sahın]

Selim Bilgin yazdı:

 

Yavaş arabaya yavaş denince niye bu kadar hiddetleniyorsunuz yahu? Kötü demiyoruz, seven beğenen alsın kullansın, ama yavaş. Videoyu izlerken ben gerildim.

Arabanın yapılış amacı o değil mi Selim hocam? Performans beklentisi olan kişinin (mesela ben) hibritle ne işi var? Tansu hocam için ekonomi daha önemliymiş demek ki, hibrit almış, sizin için performans önemli ki 3.0 tdi aldınız. Şimdi 1.3 mtj kullanıcısı olarak, benim görüş açımdan sizin aracın yakıtı şehir içi minibüsler gibi, ama işte o performansı bekleyen o yakıtı da kabulleniyor. 10 litre üzeri tüketimi olacaksa dizel bana mantıklı gelmiyor mesela, ama size mantıklı gelmiş ki siz severek kullanıyorsunuz  Ben şahsen tfsi tercih ederdim. Tercih işte. Herkes aynı şeyden aynı zevki alsa bu kadar marka bu kadar model olmazdı ki. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Ebrar Tüfek yazdı:

2004 yaris sahibiyim, 2016 hybrid yaris ile bi kıyaslama yaptım, tamamen maliyet karşılaştırması. 

 

Bendeki yaris benzinde 6.5 litre nin altına iniyor normal trafikte, lpg takmadan benzinde hesaplasam klima açık iken, km de 48 kuruş yapıyor. Şehir dışı hariç senede 8 bin km yol yapıyorum önceden 2 katıydı şimdi corona sebebiyle çok çıkamıyoruz. 

8.000 km de 3.840 tl lik yakıt yapar.

Vergisi 54x2 yani yıllık 108 tl mtv ücreti ödüyorum. 

Bakım hariç senelik 3948 tl para yapıyor.

 

 

En yenisi değil orta modelli hybrid yaris 3 litre şehir içi yaksa, kmde 22 kuruş yapar, yıllık 1760 tl lik yakıt yakmış oluyor.

Vergisi 686x2, yıllık 1372 tl mtvsi var

Bakım hariç toplam 3132 tl yapıyor, 

 

Aradaki fark 816 tl, benzinli ve hybrid arası, ama ben arabaya lpg taksam, 8 litre yaktığını düşünelim km de 34 kuruş yapıyor, yıllık 8000 km ile çarparsan 2720 tl yakıt ücreti yapıyor, 108 de vergi 2828 tl yapar, buda hybrid yarisden 295 tl daha uyguna gelmiş oluyor. Yani bakım maliyetini hesaplamassak arabaya lpg taksam yıllık maliyetim hybrid yarise göre 295 tl daha ucuza geliyor.

Benim yarisin bakımı çok uygun, bozulacak parçası daha az, vitesi manuel, hybrid sistem gibi arıza çıkarabilecek fazladan 1 motoru yok. 

 

Bu konu hakkında yorumun nedir  abi@Tansu Kalafatoğlu

Hibrit sistem arıza çıkarma ihtimali düşüktür. Çok parça eksiktir. Motoru relaks çalışır. Yani dizel-lpg-turbo benzinliden çok daha masrafsızdır. Şanzımanı da yoktur. Fren balata derdin yoktur. Bakımlar seyrektir Vs vs. Hele 2016 yaris arızası için daha çok erken. 

 

Yaşadığın yere göre araç almalı. Ben çok trafikte kaldığım için aldım. Daha rahat trafikli memlekette yaşasam almazdım. Atmosferik alırdım. Ama 3lt tüketim de iddialı. Teknik kullanman lazım. 

[Ebrar Tüfek]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Hibrit sistem arıza çıkarma ihtimali düşüktür. Çok parça eksiktir. Motoru relaks çalışır. Yani dizel-lpg-turbo benzinliden çok daha masrafsızdır. Şanzımanı da yoktur. Fren balata derdin yoktur. Bakımlar seyrektir Vs vs. Hele 2016 yaris arızası için daha çok erken. 

 

Yaşadığın yere göre araç almalı. Ben çok trafikte kaldığım için aldım. Daha rahat trafikli memlekette yaşasam almazdım. Atmosferik alırdım. Ama 3lt tüketim de iddialı. Teknik kullanman lazım. 

 

Samsun şehir içinde hybridi çok rahat 3 litre ile gezdiririm, atakum merkez arası 4.3 litre yakıyorum 1.3 benzin ile

[Tansu Kalafatoğlu]

Ebrar Tüfek yazdı:

 

Samsun şehir içinde hybridi çok rahat 3 litre ile gezdiririm, atakum merkez arası 4.3 litre yakıyorum 1.3 benzin ile

Doğru sürüşle yolun yarısı elektrikle gidilebilir

[Ebrar Tüfek]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

 

 

Batarya full dolu iken ev modda kaç km yol gidebilirsiniz ? Gece 4 de dükkanı açmaya giderken yolda tek araba biz oluyoruz, 30 40 ile full elektrik sakince gidilebilir aslında ama o hızlara müsade etmez heralde 

[Tansu Kalafatoğlu]

Ebrar Tüfek yazdı:

 

Batarya full dolu iken ev modda kaç km yol gidebilirsiniz ? Gece 4 de dükkanı açmaya giderken yolda tek araba biz oluyoruz, 30 40 ile full elektrik sakince gidilebilir aslında ama o hızlara müsade etmez heralde 

30-40 müsade eder belki 1-1,5km gidersin piller doluysa.  Ama o şekilde düşünmeyelim hibrit arabaları. Kombine çalışan benzinli ve elektrik motorları var. Amaç yarı yarıya elektrik ile gitmek derken burada benzinli motorda hesapta. Sadece elektrik diye hesap yapmıyoruz. 

[Ebrar Tüfek]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

30-40 müsade eder belki 1-1,5km gidersin piller doluysa.  Ama o şekilde düşünmeyelim hibrit arabaları. Kombine çalışan benzinli ve elektrik motorları var. Amaç yarı yarıya elektrik ile gitmek derken burada benzinli motorda hesapta. Sadece elektrik diye hesap yapmıyoruz. 

 

Tabiki orası öyle, deneme amaçlı yapardım ben, yoksa hybrid mantığına ters, bataryaları bitirince tekrar doldurmak için motor fazladan yüke binecek, hiçbir mantığı yok.

[Tansu Kalafatoğlu]

Ebrar Tüfek yazdı:

 

Tabiki orası öyle, deneme amaçlı yapardım ben, yoksa hybrid mantığına ters, bataryaları bitirince tekrar doldurmak için motor fazladan yüke binecek, hiçbir mantığı yok.

Aynen öyle. Aldığım elm cihazı gelsin denemelere başlayacağım. Video da atarım 

[Ebrar Tüfek]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Aynen öyle. Aldığım elm cihazı gelsin denemelere başlayacağım. Video da atarım 

 

Bu hybrid arabalara sonradan müzik sistemi de yapamayız led ampül takarken bile insan bi korkar bununla

[Tansu Kalafatoğlu]

Ebrar Tüfek yazdı:

 

Bu hybrid arabalara sonradan müzik sistemi de yapamayız led ampül takarken bile insan bi korkar bununla

Hepsi yapılır aslında. 12v akü hem jeneratörden hem pillerden doluyor. Arabada alternatör de yok yükte sorun yaşasın. Sonuçta japon. Fransız gibi led takınca kıçı başı oynamaz 😁ben biraz hevesimi aldığım için kurcalamıyorum fazla. Tavan lambalarını led yapasım var ama 3-4 ay sonra patlıyor. 

[Ebrar Tüfek]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Hepsi yapılır aslında. 12v akü hem jeneratörden hem pillerden doluyor. Arabada alternatör de yok yükte sorun yaşasın. Sonuçta japon. Fransız gibi led takınca kıçı başı oynamaz 😁ben biraz hevesimi aldığım için kurcalamıyorum fazla. Tavan lambalarını led yapasım var ama 3-4 ay sonra 

 

Harici birşey bağlandığında kafası karışırmı acaba diye düşündüm ama onu ben düşündüysem üreten adamlar çoktan düşünmüşlerdir

[Tansu Kalafatoğlu]

Ebrar Tüfek yazdı:

 

Harici birşey bağlandığında kafası karışırmı acaba diye düşündüm ama onu ben düşündüysem üreten adamlar çoktan düşünmüşlerdir

Ben araç kamerası taktım sigorta’dan. Harici park sensörleri taktı servis. Bi gariplik olmadı. Ama artık yeni araçlarda bu işler sıkıntı olabiliyor tabi. Fazla kurcalamamak lazım. Özellikle ses sistemi iyi akım çekiyor  

[Ebrar Tüfek]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Ben araç kamerası taktım sigorta’dan. Harici park sensörleri taktı servis. Bi gariplik olmadı. Ama artık yeni araçlarda bu işler sıkıntı olabiliyor tabi. Fazla kurcalamamak lazım. Özellikle ses sistemi iyi akım çekiyor  

 

Çift amfili subwooferli sistem takamıyorsak alınmaz Ev parası araba alıyoruz ve park sensörü yokmu yani, pes yahu